Um dos grandes culpados pela minha frustração em cancelar a viagem que eu faria a Paris em abril de 2013 foi um livro. Empolgadaça com os preparativos, devorei À Luz de Paris — Guia Turístico e Literário da Capital Francesa, do jornalista João Correia Filho. Claro que o pobre do livro e muito menos o autor têm nada com o cancelamento.
Minha ideia era fazer uma viagem sem pressa, reservei 10 noites de hotel. Como a capital francesa tem tudo a ver com literatura, pedi o livro de aniversário. Queria entrar no clima dos escritores, flanar como Baudelaire. Mas tinha medo do livro ser especificamente sobre literatura, intelectual em excesso.
Com fotos lindas, o livro traz itinerários sugeridos bairro a bairro e atrações numeradas nos mapas locais. O Guia de Sobrevivência no fim da edição inclui dicas gerais e até os golpes mais comuns contra turistas. Amei as páginas duplas com fotografias e citações como a de Marcel Proust: “A verdadeira viagem de descobrimento não consiste em procurar novas paisagens, e sim em ter novos olhos”.
Uma grande festa sempre rola no Canadá nem 1 de julho. Todo ano o Dia do Canadá (Canada Day), que festeja o aniversário do país em 1º de julho, é ‘O’ feriado nacional. Com muitos fogos em várias cidades de todas as províncias. Há ainda desfiles e barraquinhas nas ruas. A programação é variada, pode ter espetáculos, shows… Vale pesquisar em cada destino o que está previsto para a data a cada ano. O patriotismo aflora, e as cores e a folha da bandeira do Canadá tomam as ruas.
Como capital do Canadá, Ottawa, é dona da principal festa do país, com fogos estourando diante do Parlamento. Depois dela, Vancouver (situada no Pacífico, na província de British Columbia) organiza a maior comemoração do país. É realizada no Canada Place, ponto turístico e centro de convenções com uma extensa varanda no Harbourfront para acomodar o público. É feriado nacional também em Toronto (localizada em Ontario, como Ottawa) e em Montréal e Québec, ambas as cidades no lado francês do país, a província de Québec.
Lembre-se de verificar se você precisa de visto canadense antes de marcar sua viagem. Em vigor desde maio de 2017, a eTA Canada — Electronic Travel Authorization, eTA, sigla em inglês para Autorização Eletrônica de Viagem — permite que brasileiros viajem com esse documento, mais rápido e mais barato. Veja, então, se você pode pedir uma eTA Canada ou se deve solicitar o visto canadense.
Em Vancouver, o Canada Place festeja o Dia do Canadá – Foto: Canadian Tourism Commision/Divulgação
Por que 1º de julho? Foi nesse dia que o Canadá foi criado em 1867, com a assinatura do Ato Constitucional, em Charlottetown, pequena cidade na atual província de Prince Edward Island. O processo reuniu os colonos da área no leste do território, que atualmente corresponde às seguintes províncias canadenses: Ontario, Quebec, New Brunswick e Nova Scotia.
O Canada Day festeja, então, o nascimento do país. Não é o dia em que o país foi descoberto, como nós contamos os anos do Brasil a partir da data em que os portugueses chegaram aqui. Lá, em 1º de julho houve de fato a formação do país, com a junção das colônias na região.
Fogos na capital do Canadá, Ottawa, na comemoração do Canada Day – Fotos: Canadian Tourism Commision/Divulgação
Fête du Canada, nome francês e Dia da Mudança
Em francês, a data comemorativa se chama Fête du Canada. Tem uma curiosidade sobre a província de Québec nesse feriado nacional: 1º de julho é também o Dia da Mudança. Ou seja, todo mundo se muda ao mesmo tempo.
O contrato de aluguel ou de compra é assinado antes, mas a pessoa só se muda em 1º de julho. Minha irmã, que mora lá na província francesa, conta que é comum ver todo mundo carregando as coisas pelas ruas. Engraçado de imaginar, né?
Cheguei hoje ao Brasil, acabo de voltar da viagem #ExploreCanada Blogger Train. Fui convidada pela Comissão Canadense de Turismo para explorar o país de trem, junto com outros 27 blogueiros de vários países. Meu grupo viajou pelo leste do Canadá, de Halifax a Toronto. Foi ótimo porque eu já tinha ido de Toronto a Vancouver, no oeste. Ou seja, já fiz o Canadá de trem de costa a costa!
Agradeço a todos que me acompanharam nessa viagem e aviso que, em breve, novos textos pintam aqui no blog sobre os lugares que visitei desta vez.
Enquanto isso, para ver ou rever fotos e vídeos que eu postei durante a viagem, é só seguir o recado do meu filhote, Joaquim:
Meu marido me mandou essa foto no meio da viagem, quase morri… O Joaquim assistia diariamente aos meus vídeos com o resumo do dia. Eu sempre terminava dando as coordenadas para quem quisesse seguir o blog. Ele pediu ao pai para fazer esse cartaz e tirar uma foto para me mandar. Também gravou um vídeo me imitando, grau máximo da fofura!
Abaixo eu acrescento os links para os vídeos que eu gravei contando o que fizemos em cada dia:
* Dia 1: Halifax – lagosta e imigração
* Dia 2: Halifax – Titanic, comida local e Pier 21
* Dia 3: Nova Scotia – Mahone Bay, Lunenburg e Grand Pré
* Dia 4: Trem – de Halifax para Moncton
* Dia 5: New Brunswick – Moncton e Bouctouche
* Dia 6: Trem – de Moncton para Montréal
* Dia 7: Montréal – gastronomia e francês
* Dia 8: Montréal – bicicleta e circo
* Dia 9: Trem – de Montréal para Toronto
Acompanhem as novidades aqui no Como Viaja!
Para ler todos os meus textos sobre o Canadá, acesse a área do blog específica sobre o país: Como Viaja! no Canadá
Estou indo para o aeroporto de Guarulhos para embarcar para o Canadá, a convite da Comissão Canadense de Turismo e da VIA Rail, empresa de trem do país. Vou pegar o trem em Halifax para ir até Toronto, para o TBEX, encontro de blogueiros em Toronto.
Vem comigo nessa?
O vídeo abaixo está primeiro em inglês e depois em português.
IMPORTANTE: Para ver fotos e vídeos da minha viagem pelo Canadá, siga @ComoViaja no instagram ou no twitter, ou curta a página http://www.facebook.com/ComoViaja.
Quando eu estiver de volta ao Brasil, vou escrever sobre os lugares que eu vi nessa viagem pelo Canadá. Fiquem de olho!
Ainda: minha participação no Blogger Train com blogueiros de várias partes do mundo,fotos e vídeos da viagem
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Hoje embarco para o Canadá para o TBEX, encontro mundial de blogueiros que será realizado em Toronto, nos dias 1 e 2 de junho. Antes do evento, eu faço um tour a convite da VIA Rail, empresa de trens do Canadá.
Estou entre os 28 blogueiros de várias partes do mundo convidados pela companhia para fazer diferentes rotas pelo país — estes pintadinhos no mapa.
Em 2010, eu fiz o roteiro de Toronto a Vancouver (desenhado à esquerda no mapa acima). Foi uma viagem incrível a bordo do The Canadian, trem emblemático que corta o país durante 4 dias — leia a reportagem que escrevi para o Estadão sobre essa experiência.
Desta vez, vou para o leste do Canadá. Estou superempolgada para conhecer Halifax e Moncton. Nunca estive nas províncias de Nova Scotia e New Brunswick, onde as cidades estão localizadas respectivamente. Também vou adorar voltar a Montréal e a Toronto, para explorar outros aspectos das duas e, de quebra, rever família e amigos.
Você pode acompanhar a minha aventura de trem pelo Canadá por #explorecanada ou #exploreocanada. Ou ainda: seguir @ComoViaja no twitter e no instagram ou curtir a página do Como Viaja! no facebook.
Ainda: meu vídeo de apresentação do Blogger Train, fotos e vídeos da viagem
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Numa viagem ao Canadá para turismo, intercâmbio ou trabalho, o que é preciso saber? Quanto mais melhor. Por isso, reunimos abaixo tudo sobre o Canadá, de informações essenciais a curiosidades para você já chegar lá entendendo um pouco sobre o país.
Área, localização, fuso horário e mapa do Canadá
Área do Canadá
É o segundo país do mundo, atrás da Rússia. O Canadá possui 9.985.000 km² de extensão territorial.
Localização
O Canadá fica no extremo da América do Norte. No mapa, está acima dos Estados Unidos — os Grandes Lagos desenham uma parte da fronteira entre os dois países, ao leste; e a cidade de Toronto fica diante do Lake Ontario, um dos 5 Grandes Lagos. O país tem 3 costas, a do Pacífico, a do Ártico e a do Atlântico.
De uma ponta a outra, o Canadá tem seis fusos horários, de leste a oeste. É bom ficar atento se for viajar entre províncias. Por exemplo, já tive de atrasar o relógio em horas voando de Montréal para Vancouver e tive de adiantar horas quando me desloquei de Charlottetown (na província de Prince Edward Island) até Toronto.
Mapa do Canadá
O Canadá se divide em 10 províncias (Québec, Ontario, British Columbia, Alberta, Manitoba, Saskatchewan, Nova Scotia, New Brunswick, Prince Edward Island e Newfoundlad and Labrador) e 3 territórios (ficam no norte: Yukon, Northwest Territories e Nunavut). Veja abaixo como quais são eles e onde estão localizados:
Mapa do Canadá, com províncias e territórios – Imagem: Reprodução
Bandeira, capital, população e moeda
Bandeira
A vermelha folha de maple (em português, o nome da árvore é bordo) é um símbolo da bandeira do Canadá.
Capital do Canadá
Toronto é a maior cidade do Canadá e a mais conhecida, mas a capital é Ottawa. As duas cidades ficam na província de Ontario, distantes cerca de 450 km e facilmente conectadas por trem da Via Rail.
Moeda
O dólar canadense é a moeda oficial do país — negocie a melhor cotação do dólar canadense antes da viagem. Em 2019, a cotação em relação ao real segue mais vantajosa do que a taxa de câmbio da nossa moeda para o dólar americano.
Notas de dólar canadense – Foto: Nathalia Molina @ComoViaja
População e clima do Canadá
População
São 36.286.425 de habitantes, de acordo com o Statistics Canada, órgão que levanta e estuda as estatísticas do país. A maioria da população do Canadá vive na faixa próxima à fronteira com os Estados Unidos, onde o clima é mais ameno, e mais da metade dos habitantes do país mora perto dos Grandes Lagos ou do Rio São Lourenço.
Clima do Canadá:
O cenário e a temperatura mudam drasticamente dependendo da estação e da localização da cidade — o inverno é ótimo para praticar esqui e snowboard em estações como a de Whistler, ao norte de Vancouver. O Canadá é composto por 7 tipos regiões com paisagens diferentes entre si: a parte ártica, as províncias do Atlântico, os Grandes Lagos e a Bacia do Rio São Lourenço, as pradarias, a Baía de Hudson, a área montanhosa (com as Rochosas) e o litoral do Pacífico.
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Em cidades como Toronto e Montréal, o inverno produz montanhas de neve, enquanto o verão é quente e úmido, pela proximidade com a água (dos Grandes Lagos e do Rio São Lourenço). Já em Vancouver é difícil nevar (embora eu já tenha visto neve lá em 2016), mas a cidade é conhecida por ser chuvosa, o que lhe rendeu o apelido de Raincouver.
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Feriados no Canadá
O principal deles é o Dia do Canadá, quando se festeja a formação do país em 1º de julho de 1867. A data também é muito encontrada em camisetas de souvenir. Em inglês, se chama Canada Day; em francês, Fête du Canada. Outra data importante no calendário do país é o Labor Day (Dia do Trabalho), comemorado na 1ª segunda do mês de setembro e considerado o feriado que marca o fim da férias de verão. O início da temporada de calor é marcado pelo Victoria Day, na segunda-feira anterior a 25 de maio. No Canadá, também é celebrado o Thanksgiving, só que na 2ª segunda do mês de outubro; portanto, não ocorre no mesmo Dia de Ação de Graças dos Estados Unidos (4ª quinta do mês de novembro).
Esportes no Canadá
O hockey (hóquei) é o esporte nacional do Canadá. Os times das principais cidades são Montreal Canadiens, Toronto Maple Leafs, Vancouver Canucks e Ottawa Senators. Entre as modalidade de inverno se destacam ainda o esqui, o snowboard e o curling. Também são esportes populares no país o basebol e o basquete — o Toronto Raptors foi campeão da NBA em 2019.
Há mais de 1 língua oficial do Canadá. Inglês e francês são idiomas do país. Mas apenas na província de Québec o francês é o primeiro idioma. No restante do país, predomina o inglês, às vezes com pontos que concentram os falantes de francês, como Saint Boniface em Winnipeg. Do país todo, talvez as 2 cidades de fato bilíngues sejam Ottawa (por ter muitos órgãos governamentais) e Montréal (é a maior cidade do lado francês, então muitos moradores aprendem inglês por causa do trabalho).
Intercâmbio no Canadá
Há 13 anos o Canadá é o principal destino de intercâmbio para brasileiros. Os principais cursos procurados ainda são os de inglês em Toronto (na província de Ontario) ou Vancouver (em British Columbia). Mas agências no Brasil vendem vários tipos de curso e em outras cidades, como Montréal (na província francesa de Québec) e Calgary (em Alberta). Todo ano o governo do Canadá realiza uma feira no Brasil sobre intercâmbio, a EduCanada.
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Ainda no leste, há Ottawa, a capital do Canadá. As atrações locais incluem o imponente Parliament Hill (colina onde fica o edifício histórico do parlamento canadense), museus e o Rideau Canal (que oferece passeios de barco no verão e que vira pista de patinação quando congela no inverno). Veja hotéis em Ottawa e garanta ingressos de atrações e passeios na capital do Canadá.
Vancouver, no extremo oeste do Canadá, é uma cidade linda, à beira do Oceano Pacífico. É um destino turístico e de intercâmbio no Canadá muito comum para brasileiros. Visite o mercado público Granville Island e o Stanley Park, parque com praias, ciclovia, totens das Primeiras Nações do Canadá e o ótimo Aquário de Vancouver. No norte da cidade, vá à Grouse Mountain (suba a montanha para se divertir na natureza no verão e no inverno) e à Capilano Bridge, ponte-suspensa que é ponto turístico. Veja hotéis em Vancouver e garanta ingressos de atrações e passeios na cidade no oeste do Canadá.
Pontos turísticos do Canadá
Talvez as Cataratas do Niágara sejam de longe o cartão-postal canadense mais conhecido pelos brasileiros. Antes de viajar, garanta ingressos de atrações e passeios no Canadá.
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Mas, além de Niagara Falls, há muitos outros que podemos incluir entre os principais pontos turísticos do Canadá. No oeste, estão as imponentes Montanhas Rochosas no Canadá (para visitar a região, tome como referência cidades como Jasper e Lake Louise, cidade de Alberta); as geleiras; e a vila e a estação de Whistler. Conectando os 2 lados do país, há a viagem de trem de Toronto a Vancouver — a rota do The Canadian, da Via Rail, atravessa o Canadá.
Comidas típicas
O xarope de maple é o mais emblemático produto do país que qualquer visitante pode provar, sobre panquecas, como ingrediente de pratos e até em forma de bala. É irresistível (e quase inevitável) trazer um souvenir com a folha da bandeira do Canadá estampada — ela é vista com facilidade, do banheiro do avião da Air Canada às ruas das cidades canadenses.
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O xarope de maple está entre as comidas típicas do Canadá, assim como a poutine. Originária da província de Québec, a receita de poutine leva batata frita, molho de carne e pedaços de queijo, mas pode sofrer adaptações, com ingredientes adicionais, dependendo de onde é preparada.
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Animais característicos
Outras figuras facilmente encontradas em souvenir são os animais comuns no país: o urso (do grizzly ao polar), o alce e o castor (que representa oficialmente o Canadá e, por isso, virou logotipo da Parcs Canada, administradora dos parques nacionais do país).
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Taxas sobre compras e valor das gorjetas
Taxas sobre compras e em restaurantes
Sobre as compras incidem duas — a nacional, de 5%, e a da província, entre 5% e 10%. Valem também sobre o total da conta do restaurante.
Devolução de impostos sobre compras
O Canadá infelizmente não tem mais o programa de devolução de impostos.
Gorjetas
No táxi e no restaurante, 15% ou 20% sobre o valor. Carregadores de bagagem recebem entre CAD$ 2 e CAD$ 5 por item.
Visto canadense e eTA Canada
Visto canadense
Brasileiro precisa de visto para o Canadá. Saiba quanto custa e como dar entrada no pedido de visto canadense (passo a passo).
eTA Canada (autorização eletrônica de viagem)
Desde 2017, alguns brasileiros contam com isenção de visto por preencher os requisitos e poder pedir a autorização eletrônica. Veja se você pode pedir a autorização eletrônica para a entrada no país e como deve proceder para obter a eTA Canada.
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Consulados e embaixada do Canadá
Embaixada do Canadá no Brasil
Anote aí o endereço e o telefone da embaixada em Brasília: SES – Avenida das Nações, Quadra 803, Lote 16, CEP 70410-900 Brasília, DF; tel. (61) 3424-5400; horário de funcionamento: De segunda a quinta, das 8h30 às 13 horas e das 14 horas às 17h30; sexta,: das 8h30 às 14 horas
Consulado canadense em São Paulo
Avenida das Nações Unidas, 12.901, 16º andar, Torre Norte, CEP 04578-000, São Paulo, SP; telefone: (11) 5509-4321; horário de atendimento: De segunda a quinta, das 8 horas ao meio-dia e das 13 às 17 horas; sexta, das 8 horas até as 13h30
Embaixada brasileira no Canadá
Fica em Ottawa, a capital do Canadá. Anote os dados: 450 Wilbrod Street, Ottawa, ON, K1N 6M8; telefone: 1 (613) 237-1090; horário de funcionamento (para brasileiros): De segunda a sexta, das 9h15 às 12h45; quarta, das 15h15 às 16h45
Consulado brasileiro em Toronto
77 Bloor Street West, Suite 1109, Toronto, ON, M5S 1M2; telefone: 1 (416) 922 2503; horário de funcionamento: De segunda a sexta, das 9 às 13 horas
Consulado brasileiro em Vancouver
2020-666 Burrard Street, Vancouver, BC V6C 2X8; telefone: 1 (604) 696-5311; horário de funcionamento: De segunda a sexta, das 09h30 às 11h30 (pedidos de documentos) e das 14 às 15 horas (entrega de documentos prontos)
A fala do guia turístico de Vancouver dá a medida exata do que o trem significa para o Canadá: “Muitos países lutaram, fizeram revoluções para se tornar uma nação. Nós construímos uma ferrovia.” Graças aos trilhos, o extenso país, esparramado em 5.600 km do Atlântico ao Pacífico, se manteve unificado — a construção de uma linha transcontinental foi a exigência de British Columbia para se tornar a sexta província canadense. Atualmente, essa malha ferroviária corta os seis fusos horários existentes no país e conecta as principais cidades. Uma cobiçadíssima viagem.
A bordo de um trem, o caminho de Toronto a Vancouver ganha ares de epopeia: cortar pradarias, percorrer pontes sobre lagos contornados por coníferas, dar a sorte de ver animais típicos e, por fim, atravessar as marcantes Montanhas Rochosas, cordilheira que se estende até os Estados Unidos. O espírito dessa rota, batizada de The Canadian e operada pela VIA Rail durante o ano inteiro, é desbravar o país continental à moda antiga, por terra.Para se atrasar o relógio em quatro horas, já no Pacífico, um voo de duas horas seria suficiente. Pelos trilhos, são necessários quatro dias. Tudo a seu tempo. Uma hora para trás por dia, assim que mais uma província é vencida.
Os dois primeiros dias atravessam pradarias das Províncias de Manitoba, Saskatchewan e Alberta, entremeadas por fazendas e rios. Apesar do visual chapado, as pradarias têm lá suas surpresas. Rolos de feno parecem ter sido arrumados no horizonte. Montinho aqui, montinho ali, estão dispostos com uma poética displicência. Os campos de trigo nos fazem depreender a intensidade daquele amarelo-Van Gogh, tão vivo nas paisagens europeias pintadas pelo mestre.
O visual no caminho
Conforme as Rochosas se aproximam, o cenário vai mudando devagar. O ponto crucial é Edmonton, cidade na região de Alberta onde há uma parada na manhã do terceiro dia. Aí, é inserido no meio do trem um vagão com teto e paredes de vidro, da altura da cintura para cima. Esteja preparado. Limpe seu cartão de memória na véspera e separe bateria extra para a máquina. A paisagem inspira uma quantidade interminável de fotos. Qualquer câmera simples serve.
O serpentear da subida mostra ângulos impressionantes. Nas confortáveis poltronas do vagão de vidro, a visão de 360 graus alucina. Pedras imensas, bem claras, quase encostam na janela. Montanhas escuras de picos nevados contrastam fortemente com os vales de pinheiros e, o mais deslumbrante, com o verde-esmeralda que banha as Rochosas.
O caminho para a bela cidadezinha de Jasper, ainda em Alberta, pode ser tranquilizador, um verdadeiro entorpecente. Ou ter o efeito contrário, dependendo do viajante. A sucessão de cenas maravilhosas tem algo de inquietante, garantindo boas doses daquela adrenalina de criança à espera da próxima surpresa. E ela sempre vem.
Jasper, a parada seguinte, encontra-se na famosa cordilheira. Uma gigante montanha branca serve de pano de fundo para o trem estacionado na estação. Ali, tem-se perto de uma hora e meia para comer e fuçar lojinhas. Nas de souvenir, alces e folhas de maple estampam pijamas e até pacotes de chocolate quente instantâneo.
Todos de volta ao trem para novo espumane de boas-vindas – no começo da viagem, os passageiros da classe turística também são recebidos com borbulhas. Tonalidades de verde nas montanhas pintam a tarde em degradê: escuro, muito claro, de tom médio. Quilômetros de pinheiros vão escoltá-lo de Alberta até British Columbia, com o sobe-e-desce de um grande tapete. Até a noite, quando o trem começa a descer em direção a Vancouver, os trilhos desenham muitas curvas entre picos, rios e lagos. Nunca é demais se impregnar de beleza.
A ansiedade mal deixa dormir. O nascer do dia traz o restinho da viagem. Diante da fina névoa que envolve a manhã, as panquecas de mirtilo podem esperar. Hora de fechar a mala. No desembarque em Vancouver, desejos de boa viagem, trocas de contatos e amizades que, quem sabe, vão torná-lo mais assíduo às propagadas redes sociais. Após conviver quatro dias com as provocações bem-humoradas entre uma britânica e uma québécoise (canadense da província francesa), você se dá conta de que fez uma imersão metafórica no Canadá. Entre as duas línguas, as duas culturas, não poderia haver melhor forma de conhecer o país.
*
Este texto foi publicado no caderno Viagem do jornal Estado de S.Paulo, dentro da reportagem de capa com o título Epopeia Canadense (edição de outubro de 2010).
Com conforto, mas sem luxo, vagões de aço aguçam o imaginário dos românticos, ávidos pelo frisson da época áurea das ferrovias. Carros panorâmicos — um lounge na parte baixa e, em cima, poltronas cercadas por janelas — garantem drinques, café, lanches e uma vista privilegiada para o cenário ao redor. No trem há ainda uma área dedicada à diversão, com televisão e jogos de tabuleiro. Cada vagão de acomodações tem um chuveiro coletivo. As cabines duplas e triplas dispõem de pia e banheiro (sem ducha) privativos. O espaço é pequeno, suficiente para uma malinha por pessoa. A bagagem grande é despachada diretamente para Vancouver.
Dormir cedo é quase certo. Às 23 horas, o trem está deserto. Todos se recolhem por volta das 22 horas, após muita atividade à luz do sol, quando a paisagem se revela. Para os passageiros de classe turística (com cama), o dia começa no vagão-restaurante. Lá são servidas as três refeições; quem viaja de classe econômica (só com assentos) pode comprar lanches no seu setor. Em geral, o despertar é por volta das 6 horas. Você pode dormir até tarde, o difícil vai ser querer. Tentação irresistível é deixar a cortina aberta para ver o amanhecer.
No café, como ocorre nas outras refeições, o viajante não escolhe onde se sentar. É levado até uma mesa onde haja lugar. A essência do trem está aí: interagir com outros passageiros, descobrir o que os levou até ali, conhecer as histórias que esconde aquela viagem.
Este texto foi publicado no caderno Viagem do jornal Estado de S.Paulo, dentro da reportagem de capa com o título Epopeia Canadense (edição de outubro de 2010).
Na rota do trem The Canadian, o trem sai de Toronto às terças, às quintas e aos sábados. De Vancouver, as partidas são às terças, às sextas e aos domingos. Mas não é preciso cruzar o país nem gastar a partir de 1.900 dólares canadenses, por pessoa em cabine dupla, para viajar de trem no Canadá — preço de outubro de 2010, quando foi publicada minha reportagem sobre a viagem que fiz atravessando o país, de Toronto a Vancouver. Há roteiros menores, a maioria pela VIA Rail (viarail.ca), que detém 90% das rotas de passageiros no país. São 12.500 quilômetros de trilhos percorridos por 503 trens a cada semana.
Fotos: Nathalia Molina @ComoViaja
1> TORONTO E MONTRÉAL
Dos 503 trens da VIA Rail que circulam por semana, 420 são usados no Corridor, como o nome indica, um corredor no mapa que inclui as maiores cidades das Províncias de Ontário e Quebec. Entre as rotas disponíveis está a conexão entre as duas metrópoles canadenses, Toronto e Montreal. O percurso entre elas, com duração de cerca de cinco horas e meia, está disponível em seis frequências diárias em ambos os sentidos. A dupla também se liga pelos trilhos à capital do país, Ottawa, numa viagem que leva em torno de quatro horas e meia a partir de Toronto e aproximadamente duas horas saindo de Montreal.
2 > NIAGARA FALLS
Um bom passeio para quem visita Toronto é pegar o trem para Niagara Falls. Curtinho, o caminho até a cidade das famosas cataratas leva em torno de duas horas. A VIA Rail oferece duas saídas diárias em direção a Niagara e três para o retorno a Toronto. Se você dispõe de mais tempo, fique por lá. Além de ver as quedas d”água, a rota do vinho em Ontário inclui diversas vinícolas na região, que realiza festivais sobre o tema ao longo do ano. O próximo, de 14 a 30 de janeiro, é centrado no icewine, vinho feito com uvas congeladas.
3 > ROCHOSAS COM LUXO
Quem busca requinte pode fazer um dos roteiros da Rocky Mountaineer. A travessia das Rochosas (Vancouver-Banff), em vagões de vidro, dura dois dias. À noite, os passageiros são levados para um hotel. O trem funciona de abril a outubro. Em 2011, a classe GoldLeaf, com refeições e bebidas, custará a partir de 1.589 dólares canadenses por pessoa (em reservas para dois). Inclui uma noite em hotel e dois almoços. A RedLeaf, mais simples, sai desde 789 dólares canadenses.
Este texto foi publicado no caderno Viagem do jornal Estado de S.Paulo, dentro da reportagem de capa com o título Epopeia Canadense (edição de outubro de 2010).
ESTE TEXTO FOI PUBLICADO NO CADERNO VIAGEM, DO JORNAL ESTADO DE S. PAULO, COMO PARTE DA REPORTAGEM DE CAPA COM O TÍTULO ‘EPOPEIA CANADENSE’ — edição de outubro de 2010
Texto e fotos de Nathalia Molina
Céu azul e sol a pino. Todo mundo na rua, com suas bicicletas. O clima de Vancouver não poderia ser mais perfeito. “Espere até chover”, dizem as línguas-de-trapo. Que gente estraga-prazer! Não há o menor sinal de nuvens.
De fato, Vancouver tem fama de chuvosa, especialmente no inverno. A temperatura fica entre zero e cinco graus e raramente neva. Em compensação, chove muito, o que rendeu à cidade o apelido de Raincouver (na linha do trocadilho infame, algo como Vanchover, em português). O tempo é mais seco no período de junho a setembro.
Chova ou faça sol, as bicicletas dominam a cidade. O roteiro natural é seguir para o Stanley Park, alugar a magrela numa loja na entrada e pedalar. O trajeto circular tem vistas lindas: o skyline da cidade, as montanhas ao norte, as praias da English Bay ali no parque e os barquinhos que vão e voltam com pessoas para outros bairros. Basta ir ao píer e esperar o próximo ônibus aquático.
Uma das linhas leva a Granville Island, onde um simpático mercado é a atração. Há bancas de frutas e verduras e lojas de queijos, além de uma pequena ala com artesanato e invencionices como porta-retratos feito apenas com duas bolinhas de ímãs.
Nas lanchonetes, a quantidade de olhos puxados não deixa dúvida sobre a influência asiática em Vancouver. Eles vendem até pão e pizza. A cidade tem a terceira maior Chinatown da América do Norte, atrás de Nova York e São Francisco.
Outra rota liga a ilha a Yaletown. Antiga área de armazéns, hoje é o bairro da moda, com hotéis-boutique e cafés com varandas. É endereço ainda de restaurantes de cozinha contemporânea, como o C Restaurant (www.crestaurant.com). À beira d”água, de frente para Granville Island, serve peixes e frutos do mar comprados diretamente dos pescadores. Nos saborosos pratos, eles vêm acompanhados de ingredientes como foie gras.
Vancouver é pequena e plana, ótima para se conhecer a pé. Em Gastown, percorra a Water Street, rua de pedra que corta o bairro onde a cidade começou. Cafés e lojas ocupam as casas vitorianas. Às 15 horas, os turistas se aglomeram em torno do relógio a vapor. Um dos poucos exemplares no mundo, solta fumaça enquanto apita.
No humor para umas comprinhas? Butiques e lojas descoladas estão na Robson Street, na área central. A pausa para o almoço. Para a sobremesa, perdições enchem as prateleiras da Rocky Mountain Chocolate. Maçãs cobertas com os confeitos ganham formatos como o de uma gatinha
Há sempre um Starbucks pelo caminho para o café. Os moradores de Vancouver são tarados pela cafeteria. Chega ao cúmulo de existirem duas lojas no mesmo cruzamento, uma em diagonal a outra, na Robson com a Thurlow Street. Vá lá, um café cai bem se pintar uma chuvinha.
Para se atrasar o relógio em quatro horas, já no Pacífico, um voo de duas horas seria suficiente. Pelos trilhos, são necessários quatro dias. Tudo a seu tempo. Uma hora para trás por dia, assim que mais uma província é vencida.
tam a tarde em degradê: escuro, muito claro, de tom médio. Quilômetros de pinheiros vão escoltá-lo de Alberta até British Columbia, com o sobe-e-desce de um grande tapete. Até a noite, quando o trem começa a descer em direção a Vancouver, os trilhos desenham muitas curvas entre picos, rios e lagos. Nunca é demais se impregnar de beleza.
A ansiedade mal deixa dormir. O nascer do dia traz o restinho da viagem. Diante da fina névoa que envolve a manhã, as panquecas de mirtilo podem esperar. Hora de fechar a mala. No desembarque em Vancouver, desejos de boa viagem, trocas de contatos e amizades que, quem sabe, vão torná-lo mais assíduo às propagadas redes sociais. Após conviver quatro dias com as provocações bem-humoradas entre uma britânica e uma québécoise (canadense da província francesa), você se dá conta de que fez uma imersão metafórica no Canadá. Entre as duas línguas, as duas culturas, não poderia haver melhor forma de conhecer o país.
